品牌，是企业乃至国家竞争力的综合体现，代表着供给结构和需求结构的升级方向。5月10日“中国品牌日”的设立是一个重要信号，它表明“品牌”战略已经上升到国家层面。
为了扩大自主品牌的知名度和影响力，5月2日，国务院批复国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》，同意自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。早在去年6月，国务院就提出，随着消费者对产品和服务提出更高要求，我国应扩大自主品牌产品消费。不过业内人士指出，拉动自主品牌消费是一个系统性工程，设立品牌日只是其中一步，未来还需落实对消费品质量的评测标准，不仅要提升自主品牌消费品的知名度，也要保证品质、性能与口碑，才能真正满足消费者需求。
据了解，去年6月，国务院印发《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》指出，随着我国经济发展，居民收入快速增加，中等收入群体持续扩大，消费结构不断升级，消费者对产品和服务的消费提出更高要求，更加注重品质，讲究品牌消费，呈现出个性化、多样化、高端化、体验式消费特点。
从低端到中高端，中国品牌腾飞跨越。中国的高铁装备、移动通信，在一个个高端领域，正凭借过硬的技术、可靠的质量记得口碑。品牌迈向中高端，可以有更多的溢价空间。在鲜酿啤酒厂遍布每个小镇的“啤酒故乡”德国，当地啤酒普遍售价在0.8到1欧元，青岛啤酒的售价则达到3欧元左右。“品牌要高端，产品必须高端”。从国内到国际，中国品牌遍地扎根。海尔收购通用电气家电业务、美的收购库卡、中粮收购荷兰尼德拉，部分中国品牌快速成长，在世界舞台上崭露头角。与此同时，中国品牌也在发展中国家长根结果。华为、小米、OPPO、VIVO、联想等中国手机品牌，在国际智能手机市场大受欢迎。
近段时间，祖国频频传来好消息，件件振奋人心！5月5日，掌握核心关键技术的C919首飞成功，圆了中国人47年“大飞机梦”，为9年来科研奋斗送上回报，为“中国品牌日”献上贺礼。中共中央、国务院致电祝贺，寄语参试人员发扬航空报国精神，将大型客机项目打造成制造强国的标志性工程。中国C919成功研制，打破欧洲空客、美国波音对大型客机的市场垄断，并称为大型客机国际舞台的“ABC（三家企业首字母）”。在不断拓展国内航空市场同时，C919销往海外，将成为飞在空中的中国国家名片。
创新，是中国制造向中国创造转变的核心要义，是中国制造和瑞士工业对接的共同要素。“Made in China”为中国赢下一个过去，2010年，中国超越美国，重返世界制造业第一大国；“Created in China”将为中国赢得一个未来，让中国由制造大国迈向制造强国。
这个转变，说透了，是坚持自主创新；说全了，是坚持中国特色自主创新。一个创新引领的前进道路，是企业发展的动力、民族进步的灵魂和国家兴旺的源泉，是习近平在祝贺中国探月任务成功说的——“敢于走别人没有走过的路”
